الهاتف:+86-13817790968
البريد الإلكتروني:[email protected]
الهاتف:+86-13817790968
البريد الإلكتروني:[email protected]
أحذية الاستشعار المغناطيسية لمجموعة التدوير تُعد عناصر حاسمة في محركات السيارات. فهي تساعد المحرك على تحديد موقع مجموعة التدوير، وهي عنصرٌ في المحرك يدور ويُمكّن المحرك من العمل. وعند دوران مجموعة التدوير، فإنها تُحدث تذبذبًا في المكابس. وهذه الحركة هي التي تُحرّك السيارة. ويُبلغ هذا المستشعر نظام الحاسوب الخاص بالسيارة بموقع مجموعة التدوير، وهي معلومةٌ غاية في الأهمية لضمان عمل المحرك بشكلٍ سليم. فعلى سبيل المثال، إذا توقف مستشعر مجموعة التدوير عن العمل، فلن يتمكّن المحرك حينها من تحديد توقيت حقن الوقود المناسب، مما يؤدي إلى تشغيله بشكلٍ رديء. ولذلك، فإنك بحاجةٍ إلى مستشعر مغناطيسي عالي الجودة لمجموعة التدوير في مركبتك.
أصبحت أجهزة استشعار عمود المرفق المغناطيسية عاملًا بالغ الأهمية في كيفية عمل المحرك. فهي تُحدِّد موضع وسرعة عمود المرفق. ويتفاعل هذا المستشعر مع وحدة التحكم في المحرك (ECU)، محولًا إليها معلوماتٍ عن سرعة دوران المركبة. وبعد ذلك، تقوم وحدة التحكم في المحرك (ECU) بتعديل خليط الوقود والهواء الداخل إلى المحرك بحيث يكون مُضبوطًا بدقةٍ مثلى لتشغيل المحرك بكفاءة عالية. وإذا كان جهاز استشعار المسافة المغناطيسية مستشعر عمود المرفق معطلًا أو تالِفًا، فقد لا تتلقَّى وحدة التحكم في المحرك (ECU) المعلومات الصحيحة. وقد يؤدي ذلك إلى مشكلات مثل اهتزاز المحرك أثناء الخمول، أو بطء التسارع، أو توقُّف المحرك فجأةً أثناء القيادة. فكِّر جيِّدًا وطويلاً في محاولة ركوب دراجة دون أن تعرف متى يجب أن تدوس على الدواسة؛ فبالتأكيد ستواجه صعوبةً كبيرة!
في ظروف معينة، مثل صعود السيارة منحدرًا، يجب أن يكون وحدة التحكم الإلكتروني (ECU) دقيقةً جدًّا في قياس سرعة دوران عمود المرفق. فإذا كانت الإشارة المُدخلة غير دقيقة، فقد يؤدي ذلك إلى حقن المحرك كمية كبيرة جدًّا أو قليلة جدًّا من الوقود. وقد يتسبب هذا أيضًا في شعور السائق بأن أداء السيارة بطيء، أو في استهلاكها كمية أكبر من الوقود مقارنةً بالكمية الواجب استهلاكها. ومؤشرٌ مفيدٌ آخر يجب أخذه في الاعتبار هو أن أجهزة الاستشعار المغناطيسية عادةً ما تكون أكثر متانةً مقارنةً بأنواع أجهزة الاستشعار الأخرى. فهي قادرة على تحمل الحرارة والاهتزازات، وكلاهما من الظواهر الشائعة في المحرك. وهذا ما يجعلها تدوم لفترة أطول. ولذلك، عند حاجتك إلى توصيل طاقةٍ موثوقٍ به، لا تتجاهل مستشعر عمود المرفق المغناطيسي عالي الجودة. فاختيار مستشعرٍ ممتازٍ أمرٌ بالغ الأهمية للحفاظ على صحة المحرك وضمان بقاء سيارتك في أفضل حالة تشغيلية.
حاليًّا، تتوفر أجهزة الاستشعار الخاصة بنا على موقعنا الإلكتروني ومن خلال فريق المبيعات. وستساعدك في العثور على ما تحتاجه. وإذا كنت شركة تبحث عن مخزون، فيمكننا توريد طلبات كبيرة بأسعار ممتازة. ونحن ندرك تمامًا مدى أهمية توافر المكونات المناسبة لكلٍّ من فنيي السيارات وهواة السيارات على حدٍّ سواء. وعند اختيارك علامة «ريتش»، فأنت لا تحصل فقط على منتج، بل تحصل أيضًا على دعمٍ من فريقٍ يمتلك فهمًا عميقًا لطبيعة هذا القطاع. ودعم العملاء ورضاهم هو أولويتنا القصوى، ونحن ملتزمون بتقديم أفضل المنتجات فقط. ويمكن أن يُسهم اختيار المكونات المناسبة في الحفاظ على رضا عملائك واستمرار عمل شركتك بثبات وكفاءة. وكفى بهذا، فبالإضافة إلى ما سبق، لا شكَّ في أن اسم علامتنا التجارية هو بالفعل الخيار الأمثل لك بعد عملية التجميع!
أجهزة استشعار المجال المغناطيسي في عمود المرفق تُعَد مكوناتٍ بالغة الأهمية في المحرك. فهي تُخبِر المحرك بموقع عمود المرفق، وهي معلومةٌ أساسيةٌ لتشغيل المحرك بشكلٍ سليم. لكن أحيانًا قد تتعطل هذه المجسات، ما يؤدي إلى اضطراب في أداء المحرك. ومن بين المشكلات التي قد تطرأ أن يصبح مجسّ «ريتش» متسخًّا أو ملوثًا بالزيت. وعند حدوث ذلك، يعجز المجس عن قراءة موقع عمود المرفق بدقة. فإذا بدا صوت محركك غير منتظم أو واجه صعوبةً في التشغيل، فقد يكون هذا مستشعر مغناطيسي حثي السبب هو اتساخ المجس. ويمكنك تنظيف المجس باستخدام قطعة قماش ناعمة لإصلاح هذه المشكلة. لكن أولًا، تأكَّد من إيقاف تشغيل المحرك وفصل البطارية لأغراض السلامة.
تتمثل مشكلة أخرى في إمكانية تلف الأسلاك المتصلة بالمستشعر. فإذا كانت الكابلات ممزقة أو مُتآكلة، أو كانت الوصلات معيبة، فقد يتوقف المستشعر عن العمل تمامًا. وقد يؤدي ذلك إلى تأخّر تشغيل المحرك أو فشل بدء التشغيل تمامًا. ولحل هذه المشكلة، ستحتاج بالتأكيد إلى فحص الكابلات الدقيقة بحثًا عن أي تلف. وإذا عثرت على أي كابلات مقطوعة، فمن المرجح أن تحتاج إلى استبدالها. ومن المهم جدًّا أن تقوم بهذا الأمر بعنايةٍ فائقة لتفادي التسبب في أضرار إضافية. رائع! وأحيانًا قد يتوقف المستشعر نفسه ببساطة عن العمل بسبب عطلٍ داخليٍّ فيه. فإذا كنت قد قمت بالفعل بتنظيفه وفحص الكابلات، ومع ذلك لا يزال محركك يعمل بشكل غير طبيعي، فقد حان الوقت ربما لاستبدال هذا المستشعر. ويمكنك شراء مستشعر عمود الكرنك المغناطيسي الجديد من متجر قطع غيار السيارات أو عبر الإنترنت. وإذا لم تكن تعرف كيفية استبداله، فيمكنك طلب المساعدة من شخصٍ آخرٍ خبيرٍ في السيارات، أو أخذ المركبة إلى ميكانيكي سيارات.
في حالة رغبتك في إصلاح أو العمل على مستشعر عمود الكرنك المغناطيسي الخاص بسيارتك، فإن هذه المقالة تقدّم دليلاً بسيطاً لإزالة وتثبيت مستشعر عمود الكرنك المغناطيسي لسيارة مياتا. أولاً، تأكَّد من أن سيارتك واقفة على أرضٍ مستوية ومطفأة. وتأكد من فصل البطارية لتفادي صدمة كهربائية أثناء العمل على هذا المستشعر. قم بفصل طرفي البطارية، ثم ابحث عن وحدة التحكم في المحرك (ECU). مستشعر موضعي دوار مغناطيسي وتوجد عادةً بالقرب من عمود الكرنك، أي الجزء الأدنى من المحرك. وقد تحتاج إلى فك بعض الأجزاء للوصول إليه، لذا كن لطيفاً واعمل ببطء.
EN
